1 Visco-Lüfter
2 Lüfterhaube
3 Keilrippenriemen
4 Kraftstoffleitung
5 Unterdruckleitung Bremskraftverstärker
6 Unterdruckleitung Regenerierung
7 Luftfiltergehäuse
8 Resonanzrohr
9 Resonanzkörper
| AR01.10-P-2400CB | Motor aus-, einbauen | 29.6.07 |
| ||||||
| Dargestellt am Typ 210 mit M 112
1 Visco-Lüfter 2 Lüfterhaube 3 Keilrippenriemen 4 Kraftstoffleitung 5 Unterdruckleitung Bremskraftverstärker 6 Unterdruckleitung Regenerierung 7 Luftfiltergehäuse 8 Resonanzrohr 9 Resonanzkörper |
| |
| P01.10-0314-06 |
| 10 Auspuffanlage
10a Halter 11 Gelenkwelle 12 Motorquerträger hinten 13 Schraube 14 Drahtzug Parksperrenverriegelung 15 Lenkhelfpumpe 16 Kältekompressor |
 | |
| P01.10-0315-06 |
| 17 Kühlmittelleitung
18 Kühlmittelleitung Umwälzpumpe  Kühlmittelpumpe
19 Kühlmittelleitung Kühler Kühlmittelpumpe
20 Kühlmittelleitung Kühler Thermostatgehäuse
21 Ölleitung 22 Ölleitung 23 Verbindungsschlauch 24 Verbindungsschlauch 25 Verbindungsstück |
 | |
| P01.10-2018-06 |
| Nur Typ 208, 202 mit M 112, 113
Dargestellt am Motor 112 G3/3x1 Steckverbindung Lambda-Sonde G3/4x1 Steckverbindung Lambda-Sonde |
 | |
| P49.00-2002-01 |
  |
Aus-, Einbauen | ||
 Gefahr! |
Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnen-säulen ausrichten und die vier Auf-nahmeteller an den vom Fahrzeug-hersteller vorgeschriebenen Hebe-bühnenaufnahmepunkten platzieren. | AS00.00-Z-0010-01A |
 |
Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | AH00.00-N-0001-01A | |
 |
 Außen-Torx-Satz |
001 589 76 09 00 | |
| Torx-Bit-Satz |
000 589 01 10 00 | ||
| 1 | Motorabdeckung oder Luftfilter ausbauen |
- Beim Typ 129, 202.093/033, 208.370/374/470 und 210.274/074 ist der Luftfilter in die Motorabdeckung integriert. - Motorabdeckung oder Luftfilter senkrecht nach oben von den Zylinderkopfhauben abziehen. |
|
| 2 | Beide hinteren Motoraufhängeösen auf Kennzeichnung prüfen | Motoraufhängeösen ohne Kennzeichnung müssen erneuert werden. |
|
 |
Hintere Aufhängeösen des Motors verstärkt | Motor 112, 113 | BT01.00-P-0001-01A |
| Gefahr! |
Explosionsgefahr durch Knallgas. Vergiftungs- und Verätzungsgefahr durch Verschlucken von Batteriesäure. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen und Haut mit Batteriesäure oder durch den Umgang mit beschädigten Blei-Säure-Batterien | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und -brille tragen. Batteriesäure nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | AS54.10-Z-0001-01A |
| 3 | Masseleitung der Batterie abschließen | Einbau:
Nach dem Anschließen der Masseleitung Fehlerspeicher auslesen , Radio codieren und Fensterheber normieren. Fahrzeuge mit Standheizung: Uhrzeit Standheizung einstellen. |
AR54.10-P-0003A |
|
Hinweise Batterie | TYP alle | AH54.10-P-0001-01A |
| 4 | Motorraumverkleidung ausbauen | AR61.20-P-1105AB | |
| Gefahr! |
Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.
Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. |
AS20.00-Z-0001-01A |
| 5 | Kühlmittel am Kühler ablassen | AR20.00-P-1142HA | |
| 6 | Motoröl ablassen, auffangen |  |
BA01.45-P-1003-01B |
 |
BF18.00-P-1001-01H | ||
| 7 | Verbindungsschläuche (23, 24) an den Ölleitungen (21, 22) abschließen und mit Verbindungsstück (25) verbinden | Anschlüsse verschließen! |
|
| Satz Verschluß-Stopfen |
129 589 00 91 00 | ||
 |
Verbindungsstutzen für Automatikölleitungen | WF58.50-P-2020-01A | |
| 8 | Visco-Lüfter (1) ausbauen | Alle außer Typ 208.365/465 mit Motor 112. | AR20.40-P-5660C |
| Rechtsgewinde! |
|||
| 9 | Lüfterhaube (2) ausbauen | - Bei Fahrzeugen mit Sauglüfter ist vor dem Ausbau der Lüfterhaube die Steckverbindung des Sauglüfters zu trennen. | |
| 10 | Luftfiltergehäuse (7) ausbauen | Alle außer Typ 129, 202.033/093, 208.370/374/470, 210.074/274 | |
| 11 | Resonanzrohr (8) mit Resonanzkörper (9) ausbauen | Alle außer Typ 129, 202.033/093, 208.370/374/470, 210.074/274 | AR07.07-P-1454A |
| - Dabei Steckverbindung des Heißfilm-Luftmassenmessers (HFM) trennen und
- Resonanzrohr an Zylinderkopfhaube abschrauben. |
|||
|
Das Resonanzrohr ist hinten am Saugrohr mit einer Plastiklasche befestigt. |
|||
| Plastiklasche nicht beschädigen. |
|||
| 12 | Heißfilm-Luftmassenmesser mit Luftansaugrohr ausbauen | Typ 129, 202.033/093, 210.074/274, 208.370/374/470 | AR07.07-P-1454AG |
| 13 | Kühlmittelleitungen (18, 19) an Kühlmittelpumpe abbauen | ||
| 14 | Kühlmittelleitung (20) an Thermostatgehäuse abbauen | ||
| 15 | Kühlmittelleitung oben am Ausgleichsbehälter abbauen | Nur bei Typ 208, 202 | |
| 16 | Kühler ausbauen | Typ 210, 208, 202 mit Motor 113 | AR20.20-P-3865HD |
| Typ 129 mit Motor 113 | AR20.20-P-3865AV | ||
| 17 | Schutzplatte für Kühler/Kondensator anbringen | ||
| |
Schutzplatte für Kühler/Kondensator | WF58.50-P-0110-01A | |
| 18 | Unterdruckleitung (5) von Bremskraftverstärker an Saugrohr hinten abziehen | ||
| 19 | Öl der Lenkhelfpumpe (15) absaugen | Handpumpe |
112 589 00 72 00 |
| 20 | Masseleitung an der Lenkhelfpumpe (15) abbauen | ||
| 21 | Rücklauf- und Druckleitungen der Lenkhelfpumpe (15) abbauen | Anschlüsse verschließen! |
|
| Satz Verschluß-Stopfen |
129 589 00 91 00 | ||
| |
BA46.30-P-1002-01A | ||
| |
BA46.30-P-1003-01A | ||
| 22 | Unterdruckleitung (6) am Saugrohr abziehen | Typ 129
Unterdruckleitung (6) direkt am Umschaltventil Regenerierung abziehen. |
|
| Gefahr! |
Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff. | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. |
AS47.00-Z-0001-01A |
| 23 | Kraftstoffleitung (4) am Kraftstoffverteiler abschließen | Kraftstoffdruck über Service-Ventil abbauen! |
|
| Kraftstoff auffangen! | |||
| Motor 112 |
BA07.52-P-1001-01A | ||
| Motor 113 |
BA07.52-P-1001-01A | ||
| Druckschlauch |
119 589 04 63 00 | ||
| 24 | Kühlmittelleitung (17) abbauen | Beim Typ 202.093/033 ist am rechten Zylinderkopf eine zusätzliche Kühlmittelleitung angebracht.
Die Kühlmittelleitung des rechten Zylinderkopfes führt zu einem externen Getriebeölkühler der rechts hinter der Frontschürze sitzt. Der Verlauf der Kühlmittelleitung des linken Zylinderkopfes ist analog zum Serienfahrzeug. |
|
| 25 | Motorleitungssatz abschließen | Typ 210, 208, 202 | AR01.00-P-2410K |
| Typ 129 | AR01.00-P-2410AV | ||
| 26 | Keilrippenriemen (3) ausbauen | Einbau: Spannvorrichtung mit Dorn oder Stift (Durchmesser 5mm) arretieren. |
|
| Typ 129, 210 mit Motor 113, 208 mit Motor 113, 202 mit Motor 113. | AR13.22-P-1202B | ||
| Typ 210 mit Motor 112, 208 mit Motor 112, 202 mit Motor 112.
Einbau: Spannvorrichtung mit Dorn oder Stift (Durchmesser 5mm) arretieren. |
AR13.22-P-1202BA | ||
| 27 | Steckverbindung von Kältekompressor (16) trennen | ||
| 28 | Kältekompressor (16) von Steuergehäusedeckel abschrauben | Kältekompressor mit angeschlossenen Leitungen unten im Motorraum befestigen. |
|
| |
BA83.55-P-1001-01A | ||
| 29 | Auspuffanlage (10) am Auspuffkrümmer abbauen | Einbau:
Bei Fahrzeugen mit Motorschaden muss die Auspuffanlage vor der Montage auf Späne untersucht und eventuell vorhandene Späne entfernt werden. |
|
| |
BA14.10-P-1002-01B | ||
| 30 | Steckverbindungen der Lambda-Sonden rechts (G3/3x1) und links (G3/4x1) trennen und aushängen | Nur bei Typ 202, 208 | |
| 31 | Halter (10a) der Auspuffanlage ausbauen | Alle außer Typ 129
Auspuffanlage abstützen. |
|
| Einbau:
Muttern erneuern. |
|||
| 32 | Kupplungsnehmerzylinder abschrauben | Nur bei Typ 210, 202, 129 mit Schaltgetriebe. | AR25.20-P-0150A |
| Leitung nicht abschließen. |
|||
| 33 | Gelenkwelle (11) am Getriebe abbauen | |
BA41.10-P-1001-01A |
| 34 | Drahtzug für Parksperrenverriegelung (14) aushängen | AR27.60-P-0500-05B | |
| 35 | Schaltstange am Getriebe aushängen | ||
| 36 | Motorquerträger hinten (11) an Getriebe ausbauen | Dabei Getriebe abstützen. |
|
| |
BA22.10-P-1002-01L | ||
| |
BA22.10-P-1003-01L | ||
| 37 | Schrauben (13) Motorlager vorne an Vorderachsträger abschrauben | |
BA22.10-P-1001-01L |
| 38 | Druckleitung der Niveau-Regulierung am Ölwannen-Unterteil aus den Haltern drücken | Nur Typ 129 | |
| 39 | Motordirigent in Aufhängeösen des Motors einhängen | Bei Typ 210 mit Motor 113 und Typ 208 mit Motor 112, 113 die Motor-Ausbauvorrichtung verwenden!
|
|
| 40 | Motor nach hinten absenken und herausheben | ||
| 41 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| 42 | Kühlsystem auf Dichtheit prüfen | Bei neuen Zylinderkopfdichtungen Motor vorher auf Betriebstemperatur bringen. |
AR20.00-P-1010HA |
| Gefahr! |
Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. |
AS00.00-Z-0005-01A |
| 43 | Ölstand im automatischen Getriebe prüfen, ggf. richtig stellen | AR27.00-P-0100AC | |
| 44 | Dichtheit bei laufendem Motor prüfen | ||
| 45 | Fehlerspeicher auslesen, löschen | Abgespeicherte Fehler, die von der Montage oder Prüfarbeiten durch abgezogene Leitungen oder einer Simulation herrühren können, müssen nach Abschluß der Arbeiten in den Fehlerspeichern bearbeitet und gelöscht werden:  |
|
| Diagnosehandbuch Band 2, Register 0: Anschließen und Anwenden von Prüfmitteln |
| Nummer | Benennung | Motor 112 außer 112.945/951/ 960/961 | |
|---|---|---|---|
| BA07.52-P-1001-01A | Kraftstoffvorlaufleitung an Kraftstoffverteiler | Nm | 38 |
| Nummer | Benennung | Typ 129 |
Typ 202 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| BA41.10-P-1001-01A | Selbstsichernde Mutter Gelenkscheibe an Getriebe bzw. vorderer Gelenkwelle | M10 | Nm | 40 | 40 |
| M12 | Nm | 60 | 60 | ||
| Nummer | Benennung | Typ 208 |
Typ 210 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| BA41.10-P-1001-01A | Selbstsichernde Mutter Gelenkscheibe an Getriebe bzw. vorderer Gelenkwelle | M10 | Nm | 40 | 40 |
| M12 | Nm | 60 | 60 | ||
| Nummer | Benennung | Motor 112 außer 112.916/953/975 |
Motor 113.940/941/ 942/943/960/ 961/962/969/ 982 |
Motor 113.944/980/981/984/986/991 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| BF18.00-P-1001-01H | Motoröl | Füllmenge mit Ölfilter | Liter | 8,0 | 8,0 | 7,5 |
| Füllmenge ohne Ölfilter | Liter | 7,5 | - | - | ||
| Betriebsstoff-Vorschriften | Blatt | BB00.40-P-0229-01A | BB00.40-P-0229-01A | - | ||
| Blatt | BB00.40-P-0229-03A | BB00.40-P-0229-03A | - | |||
| Blatt | BB00.40-P-0229-05A | BB00.40-P-0229-05A | BB00.40-P-0229-05A | |||
 |
 |
 |
 |
| 000 589 01 10 00 | 001 589 76 09 00 | 112 589 00 72 00 | 129 589 00 91 00 |
| Torx-Bit-Satz | Außen-Torx-Satz | Handpumpe | Satz Verschluß-Stopfen |
 |
|||
| 119 589 04 63 00 | |||
| Druckschlauch |